閘板通過(guò)閥桿附于手動(dòng)操作器上，閘板閥桿既可是固定于閘板上的（升桿式），也可是羅文連接在閘板上的（暗桿式）。固定于閘板的閥桿不與手動(dòng)操縱器一起旋轉(zhuǎn)，但與閘板保持相對(duì)靜止。當(dāng)手輪被旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于填料盒以上的螺紋，自物流層拉回閘板，而使閥桿螺紋部分提升到手輪椅上。對(duì)于帶有螺紋的閘板閥桿，閥桿螺紋擰入閘板本身。手輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，將閘板螺紋擰入到閘板導(dǎo)致閘板提升離開(kāi)物流層。閘板閥桿與閘板不是一個(gè)整體，它是使用一個(gè)T形卡圈派和安裝到閘板T形槽中。此T形槽平行于物流層，但在某些設(shè)計(jì)中也可與物流層垂直。

對(duì)于平行式閘閥和楔形閘閥，螺紋驅(qū)動(dòng)的手動(dòng)操縱器下降或上升閘板而進(jìn)入到物流層以上并遠(yuǎn)離流層。大多數(shù)設(shè)計(jì)要求閘板提升到五六層以上并進(jìn)入閥帽的空腔內(nèi)但是某些設(shè)計(jì)允許閘板深入到下部的閥體空腔內(nèi)。

閥體本身是一個(gè)直線通過(guò)并具有特殊面對(duì)面尺寸的結(jié)構(gòu)（ANSI標(biāo)準(zhǔn)B16.34）。大多數(shù)情況下，閥體設(shè)計(jì)為法蘭端部連接，但有時(shí)也提供對(duì)焊、套焊和螺紋等端部連接。對(duì)簡(jiǎn)單的楔形閘閥，一個(gè)整體的閥座表面可直接在閥體內(nèi)部機(jī)加工�？煞珠_(kāi)式的楔形閥座可通過(guò)閥體頂部開(kāi)口進(jìn)行安裝。上游和下游平行式閘板支座是浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，并在閥體和閥板之間保持就位，它也可以看作是閘板的導(dǎo)向器。

對(duì)楔形閘板，在閥體壁和閘板之間有槽-肋組合件的導(dǎo)向。在某些情況下，有一個(gè)肋配合一個(gè)閘板上相匹配的槽，或閥體上有槽配合一個(gè)閘板上向匹配的槽。雖然槽是機(jī)加工的，肋是鑄造加工的，但它僅提供簡(jiǎn)單的九位（足以防治閘板和閥座使之就位）。在此之后，操作器之力使支座表面密封在一起，并阻止在導(dǎo)向過(guò)程中任何閥體和閘板之間的泄漏。閥蓋帽不僅提供了到閘板的頂部進(jìn)入孔，同時(shí)也封閉了填料盒，它密封了閘板閥桿。

重慶閥門(mén)廠家在打開(kāi)位置，物流運(yùn)動(dòng)進(jìn)入閥門(mén)入口，它繼續(xù)通過(guò)流動(dòng)可通行的球狀閥體，而產(chǎn)生最小的壓力降（如果有的話），這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)閘閥具有全面積閥座和被用于簡(jiǎn)單的開(kāi)-關(guān)隔斷工況。任何壓力將的產(chǎn)生都是由閥座、閥體導(dǎo)向或空腔的幾何形狀而定的。在打開(kāi)位置，楔形閘板或平行閘板是位于閥體上部空膛內(nèi)的閥座以上的，并遠(yuǎn)離流動(dòng)層。對(duì)導(dǎo)管平行閘板，當(dāng)閘板位于打開(kāi)位置，閘板的流動(dòng)開(kāi)口暴露在全部流量之中。

當(dāng)閥門(mén)被關(guān)閉，手動(dòng)操縱器即使操縱器本身（升桿閥桿）旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)進(jìn)入閘板（暗桿或閥桿）。在兩種任一的情況下，閘板開(kāi)始向下移動(dòng)而進(jìn)入物流層。因?yàn)殚l閥是在低壓力或低壓力降的工況下操作，所以閘板進(jìn)入流動(dòng)層時(shí)僅遇到中等的阻力。當(dāng)閘閥關(guān)閉，上游產(chǎn)生壓力時(shí)，平行式閘板開(kāi)始隔斷物流。對(duì)于平行閘板結(jié)構(gòu)，上游壓力作用在浮動(dòng)閥座上，將閥座推向閘板支座表面并產(chǎn)生必需的密封。在楔形閘板結(jié)構(gòu)中，當(dāng)楔形閘板到達(dá)閥座時(shí)，由手動(dòng)操縱器所施的推力將閘板推向閥座。楔形閘板和閥座有某些回彈性和在支座表面之間有不匹配的角度，當(dāng)外加推力作用時(shí)，楔形閘板被推入閥座而造成嚴(yán)密的關(guān)閉。

平行閘閥需要較小的推力去關(guān)閉，但在打開(kāi)時(shí)，因?yàn)樯嫌螇毫ν葡蚋��?dòng)閥座，它必須克服一個(gè)較大的打開(kāi)治理，特別是某些時(shí)候閥門(mén)曾經(jīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。一旦物流打開(kāi)而通過(guò)閥座流動(dòng)并產(chǎn)生速度后，上游壓力減少，閘板很容易地滑動(dòng)到全開(kāi)位置而沒(méi)有收到來(lái)自物流的更多阻力。

另一方面，楔形閥由于不匹配的支座表面和楔形閘板打開(kāi)之力所需較少，且楔形閘板在開(kāi)啟閥門(mén)時(shí)具有相互排斥的傾向，此種作用也被楔形閘板打自回彈性所加強(qiáng)。當(dāng)操縱器的推理變成反向，閥門(mén)開(kāi)始打開(kāi)，閘板和閥座和容易地分開(kāi)而沒(méi)收到物流的干擾或協(xié)助。對(duì)大多數(shù)工況，除非流率很小，保持閘板在節(jié)流位置（行程中間位置）會(huì)導(dǎo)致閘板的顫動(dòng)以及振動(dòng)和不必要的磨損。因?yàn)樘幱谛谐讨虚g位置，閘閥產(chǎn)生附加的物流湍動(dòng)，故它們正常情況下不用于節(jié)流工況。